-
بدء التشغيل التلقائي ، إيقاف وحدة المكثف الفائق
قم بحماية بطارية سيارتك عندما يعمل نظام تلقائي قف يبدأ إطالة عمر بطارية السيارة
Send Email تفاصيل -
وحدة مكثف فاراد كبيرة منخفضة للغاية ESR كبيرة 75 فولت 8F
سمات انتاج طاقة عالية هل لديك وحدة حماية الحد من الضغط ؛ نطاق درجة حرارة عمل واسع ؛ (- 40 درجة مئوية ~ + 65 درجة مئوية) وظيفة صيانة مجانية ؛ (دورة حياة تصل إلى 500000 مرة) مواصفات مختلفة ، يمكن أن تلبي متطلبات العملاء المختلفة. الجودة العالية والسعر المعقول تساعدك على تقليل تكلفة الإنتاج.
Send Email تفاصيل -
بطارية مكثف فائق 64V 125F
ريادة العالم: تتمتع المكثفات الفائقة للعملية الجافة النشطة بكثافة طاقة أعلى ومقاومة داخلية أقل ، وقد حقق الأداء العام تحسنًا نوعيًا في الصناعة ؛ جهد الشبكة المستقر: اضبط حالة جهد النظام حسب الحاجة للحفاظ على استقرار جهد الشبكة لشبكة إمداد طاقة التيار المستمر ؛ استجابة سريعة: استجابة سريعة عالية التيار على مستوى ميلي ثانية ، وهي الأداة اللازمة للتبديل السلس للنظام ككل ؛ آمنة وموثوقة: ما يصل إلى أكثر من مليون دورة شحن عميق وتفريغ عميق ، مع نفس عمر المعدات ، لا تحتاج إلى صيانة ؛ الاستخدام في الموقع: يتم استخدام الطاقة المستعادة مباشرة داخل الجهاز دون أن تكون مرتبطة بشبكة التيار المتردد ، بحيث يحافظ النظام ككل على جودة الطاقة المثلى.
Send Email تفاصيل -
المكثف الفائق EV
تُستخدم المكثفات الفائقة بالفعل لشحن إمدادات الطاقة بسرعة في الحافلات الهجينة أثناء انتقالها من محطة إلى أخرى. في الوقت الحالي ، لا يمكن تقديم مثل هذه الشواحن تجارياً على نطاق واسع ، ولكن مع شراء المزيد من الناس للسيارات الكهربائية ، من المرجح أن تتطور البنية التحتية للشحن إلى درجة تصبح فيها أجهزة الشحن ذات المكثفات الفائقة حقيقة واقعة.
Send Email تفاصيل -
لعبة المكثف الفائق S.
المكثفات والبطاريات متشابهة بمعنى أنهما يستطيعان تخزين الطاقة الكهربائية ثم إطلاقها عند الحاجة. الفرق الكبير هو أن المكثفات تخزن الطاقة كمجال إلكتروستاتيكي ، بينما تستخدم البطاريات تفاعلًا كيميائيًا لتخزين الطاقة وإطلاقها لاحقًا. يوجد داخل البطارية طرفان (الأنود والكاثود) مع إلكتروليت بينهما. المنحل بالكهرباء هو مادة (عادة سائلة) تحتوي على أيونات. الأيونات هي ذرات أو جزيئات ذات شحنة كهربائية.
Send Email تفاصيل -
بطارية شمسية فائقة المكثف
ربما تكون قد استخدمت منتجات تحتوي على مكثفات فائقة ولم تعرفها حتى. تم إنشاء المكثفات الفائقة الأولى في الخمسينيات من قبل مهندس من شركة جنرال إلكتريك اسمه هوارد بيكر. في عام 1978 ، صاغت شركة NEC اسم "المكثف الفائق" واستخدمت الجهاز كشكل من أشكال الطاقة الاحتياطية لذاكرة الكمبيوتر. ستجدها اليوم في أجهزة الكمبيوتر المحمولة ووحدات GPS وأجهزة الكمبيوتر المحمولة وفلاش الكاميرا والعديد من الأجهزة الإلكترونية الأخرى. استخدم جهاز كولمان فلاشسل مكثفًا فائقًا بدلاً من البطارية. هذا يعني أنه يعمل بنصف طول النموذج التقليدي الذي يعمل بالبطارية ، لكنه يتم شحنه في 90 ثانية بدلاً من ساعات. وبالمثل ، استخدم S-قلم في سامسونج المجرة ملحوظة 9 مكثفًا فائقًا لتشغيل الوظائف اللاسلكية للقلم. ستنفد الطاقة في بضع دقائق من الاستخدام الكثيف أو بعد 30 ثانية من وقت الانتظار ، لكن الأمر يستغرق 40 ثانية فقط لملئها مرة أخرى. كيف تعمل السيارة الكهربائية؟ متعلق ب كيف تعمل السيارة الكهربائية؟ تجد المكثفات الفائقة مكانًا في عالم السيارات الهجينة والكهربائية أيضًا. إنها مثالية لالتقاط وإطلاق الطاقة من الكبح المتجدد ، وهو حمل ديناميكي قصير المدى. المركبات مثل حافلات النقل العام أو الترام مناسبة أيضًا للمكثفات الفائقة. إنهم يحتاجون فقط إلى طاقة كافية للوصول إلى المحطة التالية ، حيث سيتم شحنها مرة أخرى في ثوانٍ أو دقائق. نظرًا لأن المكثفات الفائقة لا تتآكل حقًا ، فإن دورة النقل العام الثابتة هذه منطقية جدًا للتكنولوجيا.
Send Email تفاصيل -
